来源:九游会员成长值 发布时间:2025-12-03 07:46:34
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中新网太原12月2日电 (杨佩佩)“‘十四五’时期,山西交通运送归纳才能、服务质量、运转功率大幅度的进步,‘说走就走’成为出行‘新常态’,‘表里灵通’成为物流‘新格局’。”山西省交通运送厅党组书记、厅长郭丙福2日如是表明。
当日,山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室举办“高质量完结‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。其间,山西省交通运送厅介绍“十四五”时期全省交通运送高水平开展有关状况。
郭丙福介绍,山西重启新时代“晋商之路”,打通山西至蒙俄世界路途运送线路,注册太原至芝加哥、阿拉木图全货机世界货运航线个首要城市,助力“山西制作”与世界货物双向循环。
现在,山西建立30个内陆港,构成“晋商冀港”“津海晋门”“晋鲁走廊”等精品物流品牌,常态化运转公铁海多式联运线条,铁路货运量占比居全国第1位。一起,该省完善县村庄三级物流系统,完成快递网点城镇全掩盖、快递服务建制村全掩盖。
山西省交通运送厅副厅长王福宝表明,物流是实体经济的“筋络”,联接出产和消费、内贸和外贸。“十四五”以来,山西安身更好服务实体经济和国民经济循环,全力推动交通物流降本提质增效,交通运送范畴累计下降物流本钱250多亿元。
“十四五”时期,山西杰出联网补网强链,深化交通基础设施“硬联通”。在完成“县县通高速”的一起,还打通了铁路运送“最终一公里”,推动铁路专用线进企入园,铁路专用线%。
“其间,山西继续推动‘公转铁’,本年上半年全省大型工矿企业中长距离(500公里以上)煤焦铁路运送份额到达86.5%,三年翻了一番,企业运费清楚明了地下降。”王福宝说,一起坚持“宜铁则铁、宜公则公”,公路货运量较“十三五”末增加31.9%。
五年来,山西加速绿色才智转型,激起交通物流开展“新动能”。该省有序开展网络货运,整合卡车325.1万辆、司机266.9万名,车货匹配更高效,司机找活更简单。清洁动力和新动力营运卡车占比到达58.8%,打造多条零碳货运走廊,单公里能耗下降了50%。(完)
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